7일 아침 김포골드라인 지하철을 타고 출근한 윤석열 국민의힘 후보는 `2기 수도권 광역급행철도(GTX) 3개 노선 추가 건설` 등을 약속했다. 윤 후보는 이날 오전 서울 여의도 국민의힘 당사에서 수도권 광역 교통공약을 발표하며 "이 약속은 1300만명 경기도민과 300만명 인천시민의 출퇴근 고통 덜어드릴 수도권 광역 급행철도 GTX 확대계획에 관한 것"이라고 설명했다. 그는 "지옥철이라는 표현조차 부족할 정도로 출근길부터 만만치 않았다"며 "수도권 전 지역에서 서울 도심까지 30분 내 출퇴근이 가능하게 하겠다"고 공약했다. 구체적으로 ▲1기 GTX 노선 연장 ▲2기 GTX 3개 노선 추가 ▲GTX 노선 따라 콤팩트 시티 건설 등을 약속했다. 윤 후보는 2019년 착공한 1기 GTX인 `A·B·C 노선`에 대해 "수도권 전체를 아우르기엔 역부족이다"며 "A 노선은 기존 운정~동탄에서 운정~동탄~평택까지, C노선은 기존 덕정~수원에서 동두천~덕정~수원~평택까지 연장하기로 했다"고 밝혔다.두 번째 2기 GTX 3개 노선 추가는 2기 GTX D, E, F노선 신설로 수도권 일대 주거 밀집지역에서 서울 도심까지 잇는 방안이다. D 노선은 수도권 남부에서 동서를 잇는 방식으로 `김포~대장~신림~사당~삼성~하남~팔당` 라인을 기본으로, 삼성에서 분기되어 `삼성~수서~광주~여주`를 잇는 라인이 추가된다. E 노선은 수도권 북부에서 동서를 잇는다. `인천~김포공항~정릉~구리~남양주`를 통과하는 노선을 계획했다. F 노선은 `고양~안산~수원~용인~성남~하남~의정부~고양`으로 이어지는 순환선 형태다. 마지막으로 윤 후보는 GTX A~F 노선을 따라 총 25만호의 주택을 공급하겠다고 밝혔다.그는 "노선 주변에 일정 규모의 부지를 확보해 2030세대가 살기 좋은 1만~2만호 규모의 역세권 콤팩트 시티를 다수 조성할 계획"이라고 말했다.이를 위한 재원은 총 17조6440억원으로 전망했다.윤 후보는 3~4조원은 국비로 보조하고, 나머지 금액은 민간자본투자와 주택 공급을 통한 개발 수익으로 충당하겠다고 말했다.
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